济南钢城区夜场KTV公司招聘男模/外场模特-教育委员-+Q:-:4397301:-:底薪5000-10000以上,可日结/周结/月结,详情咨询了解:-:{中国日报网11月22日电 瑞典媒体“新闻之声”近日发表评论文章称，电池是现代西方国家尤其是欧洲最重要的工业投资之一，特别是在电动汽车行业。然而，欧洲正在以极快的速度输掉这一领域的竞争，中国的优势则愈发凸显。 9月13日，西班牙马德里，观众在第九届马德里电动汽车博览会上参观。（图片来源：新华社） 文章指出，欧洲拥有包括奥迪、宝马、奔驰等诸多知名汽车品牌，但欧洲目前的电池生产能力却不尽如人意。以瑞典Northvolt以及法国ACC这两家企业为例，尽管它们是欧洲最大的电池制造商，但其电池产量却只占全球总产量的千分之一。 这一劣势使欧洲电动车行业普遍受到波及，因为电池几乎占到车辆总成本的一半。相比之下，中国在这方面的优势十分明显。根据瑞典《今日新闻报》（Dagens Nyheter）报道，全球75%的电动汽车电池由中国制造。 瑞典能源署电池研究专家格雷格・莱顿（Greger Ledung）指出，“电池对未来几乎所有技术都极为重要”，“但欧洲在这个领域真的落后了”。 文章提到，在生产电池或其他产品时，为避免生产或销售成本过高，生产商往往严格将劳动力成本控制在较低水平。然而，中国却没有忽略劳动力。文章进一步分析指出，虽然在薪资方面，中国与欧洲存在差异，但中国政府为人们提供了保障。 另外，西方国家的普通民众几乎不会购买西方生产的电动汽车，因为其售价对于普通人来说过于昂贵，而中国质量过硬、价格又不贵的电动汽车不仅令本国消费者受益，西方国家的消费者也买得起。 当地时间10月29日，欧盟委员会发布消息称，决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税，并于10月31日起正式实施。此前，美国也宣布将中国电动汽车的关税税率上调至100%。 对此，文章表示，欧盟和美国正在打一场无法获胜的贸易战。从长远来看，受伤害的只有自己国家的消费者。欧美需要认真反省自己的政策，以常识为基础来思考和行动。}